秋风清，秋月明。落叶聚还散，寒鸦栖复惊。相思相见知何日？此时此夜难为情。

IT之家 6 月 8 日音尘，玄虚新华社、中新社，6 月 7 日晚，由中国中车研制的马来西亚 ETS3 新式米轨动车组在湖南株洲下线。

这是由我国自主研发，继 ETS、ETS2 后为马来西亚量身打造的新式米轨动车组，将欺诈在马来西亚西海岸线，澄莹全长约 950 公里。

IT之家注：米轨铁路指轨距（轨谈宽度）为 1 米的窄轨铁路，当今这种铁路仍在中国云南、法国、越南、缅甸、马来西亚等地使用。

据报谈，该列车具有智能经济、安全餍足等特质，将极大擢升当地轨谈交通网罗的载客容量与开动成果，助推马来西亚轨谈交通当代化。

该列车选拔 6 节编组（4 动 2 拖），提供 312 个座次数，开动时速 160 公里，最小转弯半径 100 米。中车株洲电力机车有限公司动车组系统研发部电气缱绻师任泽文先容说，这次下线的列车比拟上一代能源更强盛、蓄电板容量更大，起动牵引力擢升 24.5%，起动加快度擢升 14.2%；在要紧情况下，车辆还能合手续进行透风并保管救急建造责任达到 2 小时。

该列车还初度配备智能司机援手驾驶系统，能基于澄莹环境智能分析提供更经济的驾驶政策，同期通过车地良友无线传输系统，终了车辆现象的及时监测。此外，该列车商务车厢初度配备全闭塞行李舱，配有视听点播系统、无线上网、快捷点餐等神志。